DK28柴油機配件介紹柴油機的上止點下止點基本結構參數

主機有主軸，主軸穿過船尾的船殼后，套接上螺旋槳。主機啟動起來后，推動主軸轉動，主軸帶動螺旋槳旋轉，船體克服船舶阻力才能前進。

這是船舶主機能夠推動船舶前進的最基本原理，大概在初中物理學習階段都接觸過。

主機作用重大，結構復雜，故障和維修工作技術含量較高.

上止點(TDC)

指的是活塞在氣缸中運動所能達到的最上端位置。當活塞達到上止點時，它離曲軸的中心線最遠。曲軸中心線就是橫向Z長的那根點劃線。

在柴油機中，柴油在上止點處通過噴油系統噴入氣缸中，然后由活塞壓縮，最終在點火后燃燒釋放能量，推動活塞向下運動。上止點位置的準確控制對于引擎性能和燃油效率至關重要。

下止點(BDC)

指的是活塞在氣缸中運動的最下端位置，也就是活塞離曲軸中心線最近的位置。

在柴油機中，當活塞達到下止點時，廢氣會通過排氣門排出氣缸，然后進入新的工作循環?；钊南轮裹c位置對引擎的性能和燃油效率也有一定的影響，因為它涉及到進氣和排氣的過程控制。