船用柴油機配件連桿襯套介紹

連桿軸瓦一般用在大頭, 連桿襯套一般用在小頭。

連桿軸瓦是連桿頭和曲軸連接的中間部分。

船用柴油機配件連桿襯套是連桿小頭和活塞銷連接的中間部分，在高速發動機中, 連桿軸瓦一般需要加鍍層,連桿襯套一般沒有鍍層。連桿軸瓦一般沒有油槽、油孔 , 而連桿襯套一般都有油槽或油道軸瓦和襯套都屬于滑動軸承的范疇。

連桿軸承與曲柄銷配合連接, 用以減少曲柄銷磨損的連桿大端軸承。連桿大端軸承為剖分的滑動軸承。十字頭式連桿的大端軸承常單獨制作, 再用連桿螺栓與桿身固接, 并常在其內表面上直接澆鑄減摩合金。無十字頭式連桿的大端軸承,其上半部常與桿身制成一體, 而下半部軸承蓋則單獨制造, 再用連桿螺栓與上半部相固接, 而且在軸承上、下半部的內面均裝有軸瓦。 為了潤滑, 在大端軸承上鉆有油孔, 并在減摩合金表面上開制油槽和垃圾槽等。